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-20°C縱跨東北,東風(fēng)風(fēng)神L7實(shí)測(cè)冬季續(xù)航不玩虛的播報(bào)文章

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zhangyamei 2025-03-31 在線預(yù)約 13 次瀏覽 0個(gè)評(píng)論

每到冬季,對(duì)于新能源汽車產(chǎn)品來(lái)說(shuō),又到了迎接考驗(yàn)的時(shí)候。溫度對(duì)于續(xù)航里程的影響,已經(jīng)在大家心中留下了深刻的印象。想打破已經(jīng)固化的思想,挑戰(zhàn)人們的認(rèn)知,這絕對(duì)不是一件容易的事。這兩天,就有這樣一款“頭鐵”新能源產(chǎn)品——東風(fēng)風(fēng)神L7,想要去完成這樣一項(xiàng)貌似不可能完成的任務(wù)。

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12月24日-25日,東風(fēng)風(fēng)神L7開啟了“縱垮-20℃大東北,東風(fēng)風(fēng)神L7車主極寒續(xù)航較真大挑戰(zhàn)”,采用全程直播的形式,為屏幕前的觀眾真實(shí)展示產(chǎn)品在極寒的東北地區(qū),它的續(xù)航達(dá)成情況究竟如何。

最終,通過兩天的實(shí)際測(cè)試,東風(fēng)風(fēng)神L7實(shí)現(xiàn)了最高綜合續(xù)航1604公里的好成績(jī)。結(jié)果讓人不禁咂舌,夸張的宣傳比比皆是,真刀真槍測(cè)出了這樣的成績(jī),這可是真有實(shí)力!

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其實(shí)自從今年4月東風(fēng)風(fēng)神L7上市以來(lái),就先后完成了兩次無(wú)補(bǔ)能綜合續(xù)航極限挑戰(zhàn),第一次實(shí)測(cè)續(xù)航最高達(dá)2054公里,第二次在5月23日,在中國(guó)最大無(wú)人區(qū)達(dá)成2162.8公里的續(xù)航成績(jī),將自己的記錄再次刷新,也證明在極端環(huán)境下其硬核性能。

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東風(fēng)風(fēng)神L7之所以有著如此優(yōu)異的表現(xiàn),與其搭載的馬赫電混PHREV技術(shù)息息相關(guān)。馬赫電混PHREV將多種新能源驅(qū)動(dòng)模式的優(yōu)勢(shì)進(jìn)行融合,實(shí)現(xiàn)可增程、可插混、可純電等多種動(dòng)力輸出方式。

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馬赫新一代混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī),熱效率高達(dá)45.18%。7大混動(dòng)能量管理模式,可以滿足全場(chǎng)景使用需求:駐車發(fā)電、純電驅(qū)動(dòng)、能量回收、串聯(lián)驅(qū)動(dòng)、多擋直驅(qū)、多擋并聯(lián),以及獨(dú)有的雙模功率分流模式?;谶@7大混動(dòng)能量管理模式,衍生出多達(dá)26種工作模式,可覆蓋從城市到高速再到極地的全場(chǎng)景使用需求。針對(duì)不同環(huán)境,不同路況采用更合適的動(dòng)力輸出,這就不難理解為什么東風(fēng)風(fēng)神L7的續(xù)航表現(xiàn)如此出眾了。

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除了有過人的電混技術(shù),東風(fēng)風(fēng)神L7在其他配置上也堪稱全面。其配備的快充功能,從30%-80%SOC充電時(shí)長(zhǎng)僅需26分鐘,日常使用的便利性更強(qiáng)。冬季用車擔(dān)心隱藏式門把手被凍???沒關(guān)系,東風(fēng)風(fēng)神L7配備的破冰模式讓用戶的使用更加安心。

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3.3kW的外放電功能可以同時(shí)為多種電器供電,出門野炊、露營(yíng)都可以輕松應(yīng)對(duì),進(jìn)一步拓展了生活方式。出門前通過手機(jī)APP,可以提前打開空調(diào),從家到車,沒有溫度的尷尬期,是不是更貼心了。

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在安全方面東風(fēng)風(fēng)神L7同樣下足了功夫,1200Mpa軍車級(jí)高強(qiáng)度電池裝甲,軍用級(jí)1500兆帕高強(qiáng)度鋼呵護(hù)車身為出行增添了充足的信心。全系標(biāo)配主駕駛安全氣囊,側(cè)氣囊以及左右一體安全氣簾,即使發(fā)生事故也可以保證乘員安全。在主動(dòng)安全配置上,搭載了車身穩(wěn)定系統(tǒng)、L2+輔助智能駕駛以及540°透明底盤。

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在舒適性配置上,寬闊的車內(nèi)空間,全系標(biāo)配車載香氛系統(tǒng)還有85%內(nèi)飾軟質(zhì)包覆,讓用戶的體驗(yàn)更加高級(jí)。車機(jī)操控上,通過語(yǔ)音即可實(shí)現(xiàn)快速識(shí)別響應(yīng)。

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東風(fēng)風(fēng)神L7除了令人驚喜的續(xù)航表現(xiàn)外,整體的產(chǎn)品素質(zhì)在緊湊型SUV細(xì)分市場(chǎng)讓人不容小覷。國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的爭(zhēng)奪已經(jīng)非常殘酷,沒有足夠的產(chǎn)品實(shí)力將會(huì)快速被淘汰,東風(fēng)風(fēng)神L7能否站穩(wěn)腳跟,讓我們拭目以待。

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