【文/觀察者網(wǎng) 張菁娟】美國29日晚發(fā)生造成重大人員傷亡的空難，一架載有64人的客機在華盛頓里根國家機場降落過程中，與一架載有3名軍人的軍用直升機相撞后墜河。

據(jù)路透社報道，當?shù)貢r間1月30日，美國方面表示，尚不清楚兩機相撞的原因，這起20多年來美國最致命的空難已造成67人死亡。

美國總統(tǒng)特朗普當天在新聞發(fā)布會上暗示，意外發(fā)生的原因可能與美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）執(zhí)行的“多元化、公平與包容”（DEI）雇傭計劃有關(guān)。

目前，美國國家運輸安全委員會（NTSB）已經(jīng)找到撞擊客機的兩個黑匣子，事故原因仍在調(diào)查。

“一場本不該發(fā)生的悲劇”

美國運輸部長肖達菲（Sean Duffy）說，兩架飛機一直在按照標準飛行模式飛行，沒有出現(xiàn)通信中斷的情況。他認為此次事故是完全可以避免的。

“事故發(fā)生前，一切都很正常?！备ゼ醽喼葜蓍L、共和黨人格倫·楊金告訴路透社。華盛頓里根國家機場位于弗吉尼亞州波托馬克河對岸。

美國國家運輸安全委員會的調(diào)查人員表示，他們已著手開始調(diào)查，將在30天內(nèi)提交初步報告。目前，失事客機的兩個黑匣子（飛行數(shù)據(jù)記錄器和駕駛艙語音記錄器）均已找到，正在NTSB的實驗室進行數(shù)據(jù)分析。

該委員會主席霍曼迪（Jennifer Homendy）在新聞發(fā)布會上強調(diào)，這是一次全員參與的事件。

在白宮，特朗普證實了美國兩機相撞事故中沒有幸存者。失事飛機上有部分其他國籍的乘客，美國已經(jīng)和大多數(shù)相關(guān)國家進行了溝通，并將在隨后公布具體信息。美國已與俄羅斯取得了聯(lián)系，愿意協(xié)助轉(zhuǎn)移幾名俄羅斯遇難者遺體。

特朗普表示，美國聯(lián)邦航空管理局、美國國家運輸安全委員會和美國軍方將對此次事故進行系統(tǒng)而全面的調(diào)查，查明災(zāi)難是如何發(fā)生的，確保不再發(fā)生類似事件。

他稱，這是一場“不應(yīng)該發(fā)生的悲劇”，并批評了直升機飛行員，同時認為機場空中交通管制人員難辭其咎。

特朗普說，他聽了涉及此次事故“非?？膳碌匿浺簟?，撞機前的警告“非常非常晚”。當空管員問直升機飛行員是否看到客機時，已經(jīng)剩下很少時間。此外，他認為，從直升機的角度來看，也存在“飛行員的問題”。

報道稱，無線通信顯示，空管員提醒直升機注意接近的客機，并命令其改變航向。

另據(jù)《紐約時報》報道，美國聯(lián)邦航空局內(nèi)部初步調(diào)查顯示，事故發(fā)生時，機場空中交通管制人員配置不足。

美國聯(lián)邦航空局的內(nèi)部報告指出，當時華盛頓里根國家機場的空中交通控制塔工作人員配置“不正?！保撠?zé)管理機場附近直升機交通的空管員同時在指導(dǎo)跑道上起降的飛機，而這些工作通常由兩名空管員分別承擔。

近年來，美國空管員短缺問題嚴重。2023年6月發(fā)布的一份報告顯示，美國關(guān)鍵空中交通設(shè)施面臨嚴重人手不足問題。報告說，在許多機場，空管員被迫加班，每周工作6天，疲勞工作給空中交通運轉(zhuǎn)帶來風(fēng)險。FAA的空管員的人數(shù)比實際需要的人數(shù)少約3000人。

撞機事故暴露問題

這起發(fā)生在華盛頓里根國家機場周邊的事故，凸顯了美國首都上空，民用飛機與軍用飛機共享擁擠空域問題。

軍用直升機在分布有眾多軍事基地的華盛頓地區(qū)隨處可見。根據(jù)美國政府問責(zé)局2021年的一份報告，在截至2019年的三年里，在華盛頓里根國家機場周邊48公里范圍內(nèi)，共有88000次直升機飛行，其中包括33000次軍用飛行和18000次執(zhí)法飛行。