本次科考采用的無人艇M80B海洋測量無人艇，是由中國人民解放軍海軍測繪研究所、國家海洋局南海分局和珠海云洲智能科技有限公司共同研發(fā)的國內(nèi)首款海洋測量專用無人艇平臺。M80B是在M80A基礎(chǔ)上開發(fā)的下一代海洋測量無人艇，采用三體船型，可變形設(shè)計，航行更穩(wěn)，運輸方便，可搭載多波束、單波束、側(cè)掃聲吶、ADCP等不同水聲設(shè)備，完成水下地形測量、地貌勘測、流量測量等諸多任務(wù)。

中國第34次南極科學(xué)考察將在恩科斯堡島南區(qū)啟動第5個南極考察站的建設(shè)，這是繼長城站、中山站、昆侖站、泰山站之后我國建設(shè)的第5個南極考察站，也是我國在南極建設(shè)的第3個常年考察站。恩科斯堡島位于南極羅斯海維多利亞西岸地特拉諾灣，這里存在一個常年冰間湖，水深條件優(yōu)越，具備建設(shè)不凍港的天然優(yōu)勢。在羅斯海建設(shè)科學(xué)考察站，對于我國布局西南極科學(xué)考察、開展南太平洋海洋調(diào)查以及南極最大冰架——羅斯冰架科學(xué)調(diào)查，保護南極環(huán)境具有重大意義。

此前已有多個國家在此建站，比如南極洲最大的科學(xué)研究中心——羅斯海的美國麥克默多考察站，也成了美國在南極洲最重要的基地，可同時容納1000多人。

經(jīng)過2天緊張有序的工作，中國第34次南極考察隊完成恩科斯堡島新建站本階段卸貨任務(wù)，并于當(dāng)?shù)貢r間12月11日，乘坐“雪龍”船前往中山站，繼續(xù)執(zhí)行中山站卸貨及考察任務(wù)。根據(jù)航行安排，“雪龍”船要先向北穿過羅斯海浮冰區(qū)，再向西前往中山站，預(yù)計航行4500海里，計劃12月下旬抵達。

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