特斯拉連續(xù)第三個(gè)交易日上漲，市值一舉突破1萬(wàn)億美元大關(guān)，為2022年以來(lái)首次。特斯拉CEO馬斯克的身家超過(guò)3000億美元，為2022年以來(lái)首次，穩(wěn)坐全球首富寶座。

周五，特斯拉股價(jià)盤中大漲超10%，股價(jià)一度達(dá)到328.71美元，最終收漲8.2%，收?qǐng)?bào)321.22美元，收盤市值依然穩(wěn)穩(wěn)站住1萬(wàn)億美元關(guān)口。

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特朗普贏得美國(guó)總統(tǒng)大選后，“頭號(hào)功臣”馬斯克旗下的特斯拉公司本周股價(jià)猛拉，僅本周特斯拉就累計(jì)飆漲29%。特斯拉周五盤中的高點(diǎn)較其10月下旬的低點(diǎn)暴漲超50%。特斯拉的股價(jià)今年迄今已上漲超29%；而今年4月低谷時(shí)期，特斯拉股價(jià)一度較去年年底收盤點(diǎn)位累計(jì)暴跌超44%。

投資者越來(lái)越樂(lè)觀地認(rèn)為，特朗普重返白宮，可能使特斯拉受益。

特斯拉股價(jià)的巔峰是在2021年11月，當(dāng)時(shí)突破414美元。2021年10月，特斯拉的市值歷史上首次突破1萬(wàn)億美元大關(guān)。特斯拉股價(jià)隨后沖頂回落，在1萬(wàn)億美元市值俱樂(lè)部的時(shí)間僅有幾個(gè)月。截至周五收盤，特斯拉股價(jià)較其歷史最高點(diǎn)還有約22%的距離。

當(dāng)前，大型科技公司市值超過(guò)1萬(wàn)億美元的包括：英偉達(dá)、蘋果、微軟、谷歌母公司Alphabet、亞馬遜、Meta和特斯拉。這其中，除Meta和特斯拉之外，其他公司的市值都超過(guò)2萬(wàn)億美元。

Wedbush證券知名分析師、特斯拉大多頭Dan Ives本周表示，特朗普獲勝的最大受益人將是特斯拉和馬斯克。特朗普政府上臺(tái)后，特斯拉和其他公司可能面臨更少的監(jiān)管。

特朗普此前曾表示，他可能會(huì)取消7500美元的聯(lián)邦電動(dòng)汽車稅收抵免。從歷史上看，這些抵免有助于推動(dòng)電動(dòng)汽車的銷售。Ives認(rèn)為，此舉對(duì)電動(dòng)汽車行業(yè)來(lái)說(shuō)是負(fù)面的，但對(duì)特斯拉的影響是正面的，因?yàn)樘厮估囊?guī)模、范圍、價(jià)格在電動(dòng)汽車領(lǐng)域無(wú)與倫比，這種動(dòng)態(tài)可能讓馬斯克和特斯拉在沒(méi)有電動(dòng)汽車補(bǔ)貼的環(huán)境中獲得明顯的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

在大選日之前，Ives給予特斯拉目標(biāo)價(jià)為300美元。需要注意的是，周五特斯拉股價(jià)已顯著突破其大多頭給予的目標(biāo)價(jià)。

這些年來(lái)，特斯拉一直在承諾并開(kāi)發(fā)無(wú)人駕駛汽車技術(shù)，自動(dòng)駕駛一直以來(lái)都是馬斯克在自夸特斯拉時(shí)必提的要點(diǎn)。未來(lái)自動(dòng)駕駛將成為特斯拉利潤(rùn)版圖中最重要的部分之一，完全自動(dòng)駕駛（FSD）將會(huì)為特斯拉帶來(lái)更多價(jià)值。

在第三季度電話會(huì)議上，馬斯克表示，他將利用自己在特朗普政府中的影響力，建立自動(dòng)駕駛汽車的聯(lián)邦審批程序。目前，審批是在州一級(jí)進(jìn)行的，馬斯克認(rèn)為，一旦特斯拉最終提供超過(guò)部分自動(dòng)駕駛的系統(tǒng)，這將是特斯拉需要克服的監(jiān)管障礙。

當(dāng)前，特斯拉在美國(guó)的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手、Alphabet旗下的Waymo，已在幾個(gè)主要城市運(yùn)營(yíng)商業(yè)機(jī)器人出租車服務(wù)，相關(guān)業(yè)務(wù)領(lǐng)先于特斯拉。