11月28日上午10時(shí)，滿載約220名旅客的客輪“中山20”平穩(wěn)駛離碼頭前往香港，開啟新中山客運(yùn)口岸的首航之旅。今天也成為新口岸搬遷至翠亨新區(qū)馬鞍島東岸正式運(yùn)行的首日。

　　1984年，中山港經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)成為對(duì)外開放的國家一類口岸，次年開通了首條往來香港的客運(yùn)航線。此前，中山港客運(yùn)口岸作為中山城區(qū)首個(gè)且唯一跨境水上客運(yùn)口岸，成為溝通聯(lián)系港澳的重要橋梁，見證了中山改革開放的奮進(jìn)歷程。

　　今年10月，新中山客運(yùn)口岸順利通過廣東省口岸辦對(duì)外開放驗(yàn)收工作。相比舊港，新中山客運(yùn)口岸增設(shè)了8個(gè)泊位，原有的中山至香港中港城、中山至香港機(jī)場兩條航線平均縮短11海里，航行時(shí)間減少約20分鐘。未來，新中山客運(yùn)口岸預(yù)計(jì)還將開通中山至深圳蛇口、中山至澳門氹仔航線。

　　當(dāng)天，新中山客運(yùn)口岸舉行了開通暨航線首航儀式。目前，新中山客運(yùn)口岸每日通航航次中，超80%為中山往返香港航線?！靶轮猩娇瓦\(yùn)碼頭是目前全省規(guī)模最大的水運(yùn)客運(yùn)口岸，航運(yùn)能級(jí)的提升給海關(guān)的監(jiān)管和服務(wù)帶來了新的挑戰(zhàn)?！敝猩礁酆ｊP(guān)旅檢科副科長李根介紹，在碼頭建設(shè)過程中，中山港海關(guān)積極引入智能化設(shè)施設(shè)備，建設(shè)了前置攔截、負(fù)壓隔離等設(shè)施及用房。

　　出入境旅客可以在新中山客運(yùn)口岸體驗(yàn)到更安全、更便捷、更高效的“無感通關(guān)”。海關(guān)衛(wèi)生檢疫通道從4進(jìn)4出，提高到10進(jìn)10出，在實(shí)現(xiàn)無感測溫的同時(shí)，通過國際領(lǐng)先的全景式放射性物質(zhì)圖像定位系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)測溫、核輻射監(jiān)測、健康申報(bào)等步驟一站式完成。

　　采寫：南方+記者 廖瀚 通訊員 成書儀

　　攝影：南方+記者 葉志文