美國(guó)被困宇航員或提前返航？

這兩位被困國(guó)際空間站的宇航員是蘇妮塔·威廉姆斯（Sunita Williams）和巴里·威爾莫爾（Barry Wilmore），他們?cè)?024年6月乘坐“星際客機(jī)”飛船去執(zhí)行為期幾天的太空飛行任務(wù)，這是“星際客機(jī)”飛船的首次載人飛行任務(wù)。

美國(guó)作為航天領(lǐng)域的強(qiáng)國(guó)，估計(jì)很多人都沒(méi)有想到在這次飛行任務(wù)中，美國(guó)的表現(xiàn)卻是如此的拉胯，飛船發(fā)射升空后不僅出現(xiàn)一系列的問(wèn)題，最后還導(dǎo)致這兩位宇航員被困在國(guó)際空間站超過(guò)8個(gè)月時(shí)間，到現(xiàn)在都還不能返回地球。

如果是一般人被困太空幾個(gè)月時(shí)間，返航時(shí)間又從2月底推遲到了3月底，心態(tài)估計(jì)都要崩潰了。而女宇航員威廉姆斯在2024年9月的一張照片中，也顯示出她的狀態(tài)似乎不是很好，畫(huà)面中的她看起來(lái)已經(jīng)瘦成了錐子臉。

當(dāng)時(shí)也是引發(fā)了大家的關(guān)注、熱議，覺(jué)得她可能是身體出現(xiàn)了問(wèn)題。雖然她后來(lái)也進(jìn)行了解釋，表示她的身體沒(méi)有問(wèn)題，是太空微重力環(huán)境導(dǎo)致她“瘦成錐子臉”的。

在今年，特朗普上任后對(duì)這兩位宇航員的情況還是非常關(guān)注的，他表示已經(jīng)要求馬斯克的美國(guó)太空探索技術(shù)公司（SpaceX）盡快把這兩位宇航員從國(guó)際空間站接回來(lái)。馬斯克也表示他們會(huì)這樣做。

其實(shí)，就算特朗普沒(méi)有提出這一個(gè)要求，馬斯克也會(huì)把這兩位宇航員接回來(lái)。因?yàn)樵诎l(fā)現(xiàn)“星際客機(jī)”飛船出現(xiàn)問(wèn)題后，美國(guó)就已經(jīng)在開(kāi)始做兩手準(zhǔn)備了。

一方面是讓“星際客機(jī)”飛船停靠時(shí)間延長(zhǎng)，這樣一來(lái)就能讓工程師們有更多的時(shí)間去解決飛船存在的問(wèn)題，另一方面也在制定備選方案，如果工程師們沒(méi)法解決“星際客機(jī)”飛船的問(wèn)題的情況下，就需要執(zhí)行太空救援任務(wù)。

如果是幾年前，那這一個(gè)重任就只能讓俄羅斯來(lái)完成了。因?yàn)樵?011年航天飛機(jī)退役后的幾年時(shí)間內(nèi)，美國(guó)都沒(méi)有載人飛船，他們的宇航員都只能乘坐俄羅斯的聯(lián)盟號(hào)載人飛船前往國(guó)際空間站。

直到馬斯克公司的載人龍飛船出現(xiàn)以后，才改變了這一個(gè)狀態(tài)。現(xiàn)在美國(guó)載人龍飛船已經(jīng)執(zhí)行了很多次載人飛行任務(wù)，都沒(méi)有問(wèn)題，所以現(xiàn)在這一次的太空救援重?fù)?dān)就交給了馬斯克。

在2024年9月28日，美國(guó)發(fā)射了一艘載人龍飛船去執(zhí)行代號(hào)“Crew-9”的航天任務(wù)。原本這艘飛船應(yīng)該搭乘4名宇航員去國(guó)際空間站的，但是由于需要把“星際客機(jī)”飛船滯留在國(guó)際空間站上的那2名宇航員接回來(lái)，所以這艘載人龍飛船就沒(méi)有“滿載”發(fā)射，只搭乘了2名宇航員，預(yù)留了2個(gè)空位給他們。

按照最初的計(jì)劃，代號(hào)“Crew-10”的航天任務(wù)計(jì)劃在今年2月實(shí)施的，所以執(zhí)行代號(hào)“Crew-9”的載人龍飛船原本計(jì)劃在2月底返航，然而由于一些原因?qū)е麓?hào)“Crew-10”任務(wù)實(shí)施時(shí)間推遲到了下個(gè)月，所以導(dǎo)致這兩位宇航員不得不繼續(xù)待在國(guó)際空間站上，至少要到3月底才能返回。

不過(guò)現(xiàn)在這一個(gè)情況又出現(xiàn)了變化。因?yàn)樘乩势沾饲耙呀?jīng)要求馬斯克盡快把他們接回來(lái)，這也讓他們倆返回地球的日程表出現(xiàn)了一些變動(dòng)。根據(jù)最新的消息，這兩位宇航員可能提前大約2個(gè)星期返回地球，有望在3月19日左右就返回地球了。

NASA表示，他們現(xiàn)在正在力爭(zhēng)盡快把這兩位宇航員接回來(lái)，同時(shí)他們也正在準(zhǔn)備“Crew-10”任務(wù)的實(shí)施，以順利讓這兩個(gè)宇航員乘組完成工作交換。

之前SPaceX公司計(jì)劃用新的載人龍飛船“C213”來(lái)實(shí)施“Crew-10”任務(wù)，這是載人龍飛船“C213”的首航，不過(guò)現(xiàn)在NASA和SPaceX公司決定使用載人龍“耐力號(hào)”（C210）替換正在研發(fā)的“C213”飛船，計(jì)劃在3月12日發(fā)射載人龍“耐力號(hào)”（C210），載人龍“耐力號(hào)”（C210）此前曾經(jīng)執(zhí)行過(guò)Crew-7任務(wù)。

如果真的是這樣的話，那使用現(xiàn)成的飛船去執(zhí)行下一個(gè)飛行任務(wù)，Crew-10任務(wù)就能順利按時(shí)進(jìn)行了，到時(shí)候威廉姆斯、威爾莫爾以及另外兩名執(zhí)行Crew-9任務(wù)的宇航員就能在3月19日返回地球。當(dāng)然，現(xiàn)在也只是計(jì)劃提前返航，如果當(dāng)天著陸海域的天氣狀況比較差的話，返航時(shí)間可能又會(huì)調(diào)整了。

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現(xiàn)在的波音公司真的太難了，他們研發(fā)的“星際客機(jī)”飛船在執(zhí)行首次載人飛行任務(wù)就出現(xiàn)這樣的情況，導(dǎo)致2名宇航員被困太空超過(guò)8個(gè)月時(shí)間，現(xiàn)在需要由馬斯克公司的載人龍飛船去接回來(lái)。

而“星際客機(jī)”飛船、載人龍飛船本身就是競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)系，這對(duì)于波音公司來(lái)說(shuō)無(wú)疑是一個(gè)沉重的打擊，“星際客機(jī)”飛船出現(xiàn)的問(wèn)題可能會(huì)導(dǎo)致這一個(gè)項(xiàng)目被取消。

就在美國(guó)準(zhǔn)備接回“星際客機(jī)”飛船的2名宇航員之際，波音公司另一個(gè)消息傳來(lái)了，這次和美國(guó)阿爾忒彌斯載人重返月球計(jì)劃有關(guān)系。美國(guó)準(zhǔn)備實(shí)施的阿爾忒彌斯載人重返月球計(jì)劃將會(huì)使用到新研制的火箭太空發(fā)射系統(tǒng)（SLS）以及獵戶座飛船，還有新研制的著陸器等一系列新產(chǎn)品。

在2月2日，波音公司副總裁兼SLS火箭項(xiàng)目負(fù)責(zé)人大衛(wèi)?杜特徹（David Dutcher）對(duì)這一個(gè)項(xiàng)目大約800名員工召開(kāi)了一次全體會(huì)議，在會(huì)議中，大衛(wèi)?杜特徹表示波音公司和NASA的火箭合同可能會(huì)在今年3月就結(jié)束，在今年4月可能會(huì)減少大約400個(gè)工作崗位。也就是波音公司計(jì)劃對(duì)SLS月球火箭項(xiàng)目裁員大約400人。

對(duì)于這一款火箭，美國(guó)內(nèi)部其實(shí)是存在很多爭(zhēng)議的，由于這一款火箭的單次發(fā)射成本太高了，超過(guò)20億美元，而且首飛時(shí)間一推再推，原計(jì)劃在2016年就進(jìn)行首飛的，到2022年年底才完成了首次飛行任務(wù)。

所以不少人都希望美國(guó)方面直接取消這一款火箭項(xiàng)目，也有一些人希望在取消這一個(gè)項(xiàng)目之前，使用SLS火箭去執(zhí)行阿爾忒彌斯2號(hào)載人繞月飛行任務(wù)以及阿爾忒彌斯3號(hào)載人重返月球任務(wù)。

按照計(jì)劃，美國(guó)計(jì)劃在接下來(lái)2年時(shí)間內(nèi)實(shí)施阿爾忒彌斯2號(hào)載人繞月飛行任務(wù)以及阿爾忒彌斯3號(hào)載人重返月球任務(wù)，如果在這一個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)取消了SLS火箭，那他們重返月球的時(shí)間表可能就要大幅度調(diào)整了。與此同時(shí)，我國(guó)也在積極推進(jìn)載人登月計(jì)劃，說(shuō)不定我們會(huì)搶先一步抵達(dá)月球了。