導(dǎo)讀

11月18日下午，2022年“八桂之約·院士專家冬令營”暨中國工程院“廣西交通高質(zhì)量發(fā)展院士行”活動走進(jìn)中交二公局投資建設(shè)的世界首座獨(dú)塔空間纜斜拉-懸索協(xié)作體系橋——藤州潯江大橋施工現(xiàn)場。

中國工程院院士、中國工程院原副院長何華武，中國工程院院士、水利部、交通運(yùn)輸部、國家能源局南京水利科學(xué)研究院榮譽(yù)院長張建云，中國工程院院士、中交集團(tuán)首席科學(xué)家張喜剛，中國工程院院士陳政清、陳軍、高宗余等6位院士參加活動。中交集團(tuán)總工程師汪雙杰及相關(guān)部門和單位負(fù)責(zé)人，中交二公局黨委副書記、總經(jīng)理王秋勝，副總經(jīng)理、總工程師霰建平等領(lǐng)導(dǎo)參加活動。

在廣西壯族自治區(qū)、梧州市及藤縣相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)陪同下，6位院士和專家領(lǐng)導(dǎo)參觀了藤州潯江大橋云智慧中心和索塔施工現(xiàn)場，充分了解了藤州潯江大橋建設(shè)實(shí)現(xiàn)橋梁行業(yè)“三大突破”和持續(xù)推進(jìn)“九大智造”的探索。

在現(xiàn)場調(diào)研后的座談會上，中交二公局黨委副書記、總經(jīng)理王秋勝致辭，向蒞臨活動的院士專家表示歡迎，向搭建此次交流合作平臺的廣西壯族自治區(qū)黨委和各級政府表示了感謝。他重點(diǎn)對中交二公局的橋梁業(yè)務(wù)發(fā)展、科技創(chuàng)新實(shí)力、廣西市場業(yè)務(wù)情況和平岑高速藤州潯江大橋技術(shù)創(chuàng)新等方面進(jìn)行了介紹。他表示，中交二公局將秉持央企責(zé)任與擔(dān)當(dāng)，持續(xù)發(fā)揮全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢、綜合建管優(yōu)勢、區(qū)域地緣優(yōu)勢，為推動我國橋梁建設(shè)技術(shù)取得新突破、實(shí)現(xiàn)新發(fā)展，為廣西加快構(gòu)建現(xiàn)代化綜合交通體系，率先建成“全國前列、西部領(lǐng)先”的交通強(qiáng)省接續(xù)奮斗！

座談會上，中交二公局副總經(jīng)理、總工程師霰建平就藤州潯江大橋創(chuàng)新實(shí)踐做了詳細(xì)匯報，并就橋梁核心技術(shù)方面向院士專家進(jìn)行咨詢。院士及與會專家、嘉賓圍繞中國橋梁關(guān)鍵技術(shù)發(fā)展、藤州潯江大橋智能建造技術(shù)探索與應(yīng)用等方面進(jìn)行了充分探討，為廣西重點(diǎn)工程建設(shè)及藤州潯江大橋技術(shù)創(chuàng)新實(shí)踐提供了寶貴的意見。

平岑高速（平南至岑溪北段）全長約 75 公里，總投資133 億元，是中交二公局在廣西投資建設(shè)的第一條高速公路，對加快地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展和推進(jìn)鄉(xiāng)村振興具有重大意義。藤州潯江大橋作為平岑高速控制性工程，是世界首座采用獨(dú)塔空間纜“斜拉-懸索”協(xié)作體系橋梁，建成后將是“中國橋梁”又一世界新名片。

供稿 | 李小龍 楊玲 編輯丨黨云強(qiáng) 審核丨曹小榮