12月5日傍晚，國家發(fā)改委官網(wǎng)發(fā)布公告稱，根據(jù)近期國際市場油價變化情況，按照現(xiàn)行成品油價格形成機制，自2023年12月5日24時起，國內(nèi)汽、柴油價格（標(biāo)準(zhǔn)品，下同）每噸分別降低55元、50元。

這意味著，國內(nèi)成品油價格自10月10日24時以來持續(xù)下跌，迎來“五連跌”。

據(jù)大宗商品資訊機構(gòu)金聯(lián)創(chuàng)測算，截至12月5日，即本輪調(diào)價周期的第十個工作日，參考原油品種均價為77.53美元/桶，變化率為負(fù)1.67%，國內(nèi)零售價下調(diào)，汽油下調(diào)55元/噸，柴油50元/噸。折合成每升的價格后，92號汽油下調(diào)0.04元/升，95號汽油下調(diào)0.05元/升，0號柴油下調(diào)0.04元/升。

按照現(xiàn)行成品油價格形成機制，國內(nèi)成品油調(diào)價的主要依據(jù)是十個工作日國際原油價格加權(quán)平均價跟上一周期國際原油價格加權(quán)平均價對比得出的變化率。

業(yè)內(nèi)認(rèn)為，在本輪調(diào)價周期內(nèi)，OPEC+減產(chǎn)會議對于國際油價的波動影響較大。

金聯(lián)創(chuàng)成品油分析師王延婷認(rèn)為，本輪調(diào)價周期的前期，由于市場投資者對OPEC+內(nèi)部就深化減產(chǎn)能否取得一致持懷疑態(tài)度，導(dǎo)致國際油價一度下跌。

“11月30日舉行的OPEC+會議中，各產(chǎn)油國同意在2024年第一季度額外減產(chǎn)100萬桶/日，但是由于此次減產(chǎn)為自愿減產(chǎn)而非官方產(chǎn)量目標(biāo)，市場擔(dān)心各產(chǎn)油國實際減產(chǎn)不能達標(biāo)，且尼日利亞和安哥拉依舊對減產(chǎn)表示拒絕，會議結(jié)果不及此前市場預(yù)期，導(dǎo)致再度油價承壓。”王延婷補充道。

此外，美國原油庫存的增加也是本周期內(nèi)油價承壓的原因之一。美國能源信息局11月29日公布的數(shù)據(jù)顯示，上周美國商業(yè)原油庫存量為4.497億桶，環(huán)比增加160萬桶，連續(xù)第六周增長。

后市來看，大宗商品資訊機構(gòu)金聯(lián)創(chuàng)認(rèn)為，國際原油價格或繼續(xù)震蕩下行，即新一輪的國內(nèi)成品油的零售價或依然下調(diào)。

下一次國內(nèi)成品油的調(diào)價窗口為今年12月19日24時。

卓創(chuàng)資訊數(shù)據(jù)監(jiān)測模型顯示，按照當(dāng)前原油價格水平測算，新周期原油變化率或負(fù)值開局，下調(diào)預(yù)期籠罩市場。