10 月 28 日消息，小米公司將于 10 月 29 日晚 19:00 舉行發(fā)布會，屆時會發(fā)布小米 15 系列、小米澎湃 OS2，以及小米 SU7 Ultra 量產(chǎn)版，該公司今天對小米 SU7 Ultra 量產(chǎn)版進行了預(yù)熱，放出了該車的部分外觀細節(jié)，目前該車已經(jīng)開啟預(yù)約。

根據(jù)小米創(chuàng)辦人、董事長兼 CEO 雷軍在微博的說法，10 月 29 日晚將舉辦小米 SU7 Ultra 量產(chǎn)版的預(yù)發(fā)布會，暗示還將另選時間舉行正式發(fā)布會。官方還放出了一張小米 SU7 Ultra 量產(chǎn)版的海報，展示了該車尾部的部分設(shè)計，IT之家注意到，小米 SU7 Ultra 量產(chǎn)版的尾部設(shè)計和小米 SU7 Ultra 原型車以及小米 SU7 的都不同，具體表現(xiàn)在尾翼和底部擴散器的設(shè)計方面。相比小米 SU7，小米 SU7 Ultra 量產(chǎn)版似乎采用了更大尺寸的碳纖維尾翼。

根據(jù)官方此前的說法，小米 SU7 Ultra 量產(chǎn)版和小米 SU7 Ultra Prototype（以下簡稱“PT 版”），包括三電機系統(tǒng)、賽道版電池、熱管理系統(tǒng)等核心技術(shù)能力完全相同，可以理解為“里子”一樣。不同之處在于，PT 版是小米汽車純電架構(gòu)打造的賽道原型車，完全為賽道而生，無法實現(xiàn)合法上路。PT 版的設(shè)計初衷就是追求賽道的極致表現(xiàn)，并驗證三電系統(tǒng)及底盤等核心技術(shù)。而量產(chǎn)版，除了巔峰極速賽道體驗，還能合法上路。

對于小米 SU7 Ultra 量產(chǎn)版的價格，雷軍曾表示有點小貴，但不會特別貴。