新浪汽車訊 汽車日本(VWJ)發(fā)布了VW在“”上首次裝載雙增壓直噴引擎的“高爾夫GT TSI”車型，從2月6日開始發(fā)售。

　　GT TSI車型，從2004年6月就開始發(fā)售，此次是為高爾夫量產(chǎn)運動版車型“GT”(2.0公升直噴引擎)加載TSI引擎。

　　為GT TSI裝載的“TSI”的引擎，實現(xiàn)了高輸出功率和低耗油量，打破了既有的汽油發(fā)動機的常規(guī)。高向高地和效率好的直接噴引擎配合了的結(jié)果，2.4升機械增壓(S/C)引擎和雙器使得最高輸出功率達到170PS，240Nm的性能，而燃油經(jīng)濟性達到了高爾夫系列歷代最高的每升行車14km(10·15mode)，相當于1.4L車的耗油量。

　　在最先發(fā)售的歐洲，TSI引擎受到了極高的評價。搭配的VW獨創(chuàng)的“DSG”。實現(xiàn)了手動變速箱和同等的傳動效率和任務的輕松駕駛。

　　高剛性車身以及高性能的引擎，運動型設計的裝置以及比E級別低20mm的底盤，還采用225/45 R17的高性能超薄雙層胎(low profile tire)。

　　在GT TSI專用的裝備，有采用大包圍一體設計的發(fā)動機進氣隔柵和前保險杠，車后部鑲有GT徽記，在內(nèi)飾方面采用了專用的運動座椅，黑色的控制面板和儀表盤，另外當然還有S/C和turbo控制和顯示按鈕。

　　高爾夫GT TSI在日本的價格是305萬日元(約和人民幣19.5萬元)，和舊版GT相比增加3萬日元，可以說這個價格還是相當有競爭力的。

　　VW大眾，將會把TSI引擎當作高爾夫?qū)淼闹髁σ?，這次發(fā)售的高爾夫GT TSI就是一個開頭，今年春天即將發(fā)布的“Golf Touran”將有140馬力的中級版本，而且，其他的高爾夫系列車型中也將逐步擴大使用這一引擎的計劃。(大李魚)